Snelweg antiverblindingshek met strekmetaal

Uitgebreid uit één plaat – geen lassen, geen zwakke punten

In tegenstelling tot gelast gaas, dat bij de verbindingen kan bezwijken, wordt strekmetaal uit één enkele stalen plaat gesneden en uitgerekt. Er zijn geen lasnaden die kunnen barsten onder trillingen of schokken. Deze constructie uit één stuk is de reden waarom snelwegautoriteiten strekmetaal specificeren voor bruggen, snelwegen en gebieden met veel verkeer waar het falen van de afrastering catastrofaal zou kunnen zijn.

40 x 80 mm gaas – blokkeert klimmen, zorgt voor zichtbaarheid

De opening van 40×80 mm is strak genoeg om voetsteunen en handgrepen te voorkomen – belangrijk op bruggen en viaducten waar klimmen dodelijk kan zijn. Tegelijkertijd is de open ruimte groot genoeg zodat bestuurders er doorheen kunnen kijken, waardoor de windbelasting op de constructie wordt verminderd. Deze balans tussen veiligheid en zichtbaarheid is de belangrijkste reden dat deze maaswijdte op snelwegen wordt gebruikt.

HDG + poedercoating – Gebouwd voor tientallen jaren blootstelling langs de weg

Snelweghekken worden voortdurend blootgesteld aan uitlaatgassen, strooizout, regen en UV. De standaardafwerking is thermisch verzinkt, wat 10–15 jaar corrosiebescherming biedt. Voor snelwegen langs de kust of gebieden met strooizout brengen we een polyester poedercoating aan over de gegalvaniseerde basis. Dit verdubbelt de levensduur en maakt kleurafstemming met de projectspecificaties mogelijk.

Strekmetaal wordt gesneden en uitgerekt uit één enkele stalen plaat – er zijn geen lasnaden. Dit maakt het inherent sterker onder trillingen en schokken, en daarom heeft het de voorkeur voor bruggen en snelwegen. Gelast gaas is gemaakt van afzonderlijke draden die op kruispunten zijn versmolten, en de laspunten kunnen onder herhaalde spanning bezwijken.

1,2 mm is standaard voor de meeste snelwegtoepassingen. Voor bruggen met hogere windbelastingen of gebieden met zware voertuigtrillingen wordt 1,5 mm aanbevolen. Wij kunnen u adviseren op basis van uw projectlocatie en windzone.

Ja. Standaardkleuren zijn groen (RAL 6005), grijs (RAL 7016) en wit. Aangepaste RAL-kleuren zijn beschikbaar. De poedercoating wordt aangebracht over thermisch verzinken voor maximale bescherming.

Ja. Elke bestelling omvat bijpassende stalen palen, paalkappen, montagebeugels en bouten. Alle componenten zijn afgewerkt volgens dezelfde specificaties als de panelen.